1:32 Avro Lancaster B.Mk.I/III Canopy/Wheel Masks (for Border Models BF-010 kit)

Il vetro di un bombardiere quadrimotore pezzo per pezzo

L'Avro Lancaster portava un equipaggio di sette uomini e con esso tre torrette difensive, quindi ha più superfici vetrate della maggior parte dei modelli che il costruttore si appoggia sul tavolo. Le forme B.Mk.I e B.Mk.III differivano soprattutto per l'origine dei motori, britannici contro quelli statunitensi su licenza; esternamente erano praticamente identiche e dal 1942 fino alla fine della guerra volarono sulla Germania l'una accanto all'altra negli stessi squadroni.

L'estensione della confezione corrisponde al soggetto. Copre la vetratura del posto di pilotaggio, la postazione anteriore, la torretta dorsale e quella di coda e le ruote del carrello. Il numero delle forme è, rispetto a un caccia monoposto, di un altro ordine di grandezza, e altrettanto il tempo che lo stesso lavoro prenderebbe con il nastro.

• Posto di pilotaggio, prua, entrambe le torrette e ruote
• Vale per entrambe le forme motoristiche del bombardiere
• Forme per il grande kit Border Models
• Decine di singole forme sul foglio

Suddividete il lavoro in fasi secondo i sottogruppi. Le torrette si possono coprire e spruzzare a sé ancora prima di sistemarle nella fusoliera, il posto di pilotaggio è al contrario meglio completarlo dopo aver incollato le metà, perché il passaggio del colore non salti in nessun punto. Fra le fasi appoggiate il modello in modo che nulla prema sulle pellicole incollate; un angolo piegato non si raddrizza più dopo la spruzzatura.

La dimensione del soggetto porta con sé preoccupazioni pratiche. Il modello finito raggiunge un'apertura di poco meno di un metro, quindi vi serve spazio sul tavolo e anche una mano libera nella spruzzatura. Tenere un pezzo così senza che qualcosa si sfreghi richiede una dima o almeno dei piani di appoggio preparati, e con essi la certezza che i punti coperti resistano a diversi spostamenti.