1:32 B5N2 Kate (Closed Canopy) Canopy Mask In And Out

B5N2 Kate 1:32 - tettuccio dall'interno e dall'esterno

La differenza rispetto ai set che risolvono solo il lato esterno sta nel nome: questo è destinato a entrambi i lati della vetratura. I telai ricevono così il colore anche dal lato interno, il che in una lunga serra vetrata a tre posti cambia molto. Guardando dall'alto, infatti, il lato interno del telaio si rivolge all'osservatore attraverso il vetro e la plastica trasparente grezza rivela subito la scorciatoia.

Perché risolverlo da entrambi i lati

Il velivolo reale ha il telaio dell'abitacolo verniciato da entrambi i lati: l'interno porta la tonalità dell'abitacolo e l'esterno la mimetica. Un modello con i telai spruzzati solo dall'esterno, visto dall'interno, sembra un vetro coperto con una striscia colorata. In grande scala, dove nell'abitacolo si può davvero guardare, è uno dei primi dettagli che un occhio esperto nota.

Il soggetto reale

Il B5N2 portava un equipaggio di tre uomini sotto una vetratura estesa su gran parte del dorso della fusoliera. Il velivolo attaccava con il siluro e anche con bombe in volo orizzontale e nei primi mesi di guerra rientrava fra le macchine più efficaci del suo genere. È proprio l'estensione della vetratura a fare della sua costruzione in grande scala un compito in cui la mascheratura conviene più che in un caccia monoposto.

Sequenza di lavoro consigliata

Spruzzate prima il lato interno con la tonalità dell'interno e lasciatela indurire. Dotate poi il lato esterno e passate al colore mimetico. Incollate la vetratura solo alla fine, idealmente con una colla destinata alle parti trasparenti, perché la superficie non si opacizzi.

Adatto a

• Chi non tollera un telaio non trattato guardando nell'abitacolo.
• I modellisti che lavorano con la fusoliera aperta o con un interno dettagliato.
• Chi cerca la massima fedeltà della vetratura in grande scala.

Il modello del B5N2 si vende separatamente.