1:32 Bell P-400/P-39D/Q Airacobra canopy airbrush mask for Special Hobby/Revell

L'Airacobra con il cannone nell'asse dell'elica

Il Bell P-39 era per i suoi tempi una macchina fuori dagli schemi. Il motore Allison stava dietro le spalle del pilota, l'albero di trasmissione passava sotto il pavimento dell'abitacolo e attraverso il mozzo dell'elica sparava un cannone di calibro 37 millimetri. La gamba anteriore del carrello era una novità fra i caccia statunitensi e, al posto di un tettuccio scorrevole, all'abitacolo si accedeva da portiere di tipo automobilistico con il finestrino a scendere. Privo di turbocompressore, alle alte quote l'esemplare era in ritardo, ma al suolo se la cavava benissimo: in mani sovietiche divenne uno dei caccia di maggior successo del fronte orientale. I P-400 da esportazione, con cannone di calibro 20 millimetri, finirono ai reparti statunitensi nel Pacifico, dove su Guadalcanal svolsero soprattutto attacchi contro obiettivi terrestri.

Il set di mascherine copre le trasparenze del modello in scala 1:32, comprese le portiere laterali, che su questo tipo si mascherano peggio di un abitacolo classico.

• Scala 1:32
• Per le versioni P-400, P-39D e P-39Q
• Sagomate sui kit Special Hobby e Revell
• Telai netti senza il faticoso ritaglio del nastro

Lavorare con le mascherine è una questione di ordine: prima si spruzza il colore interno dell'abitacolo e solo dopo la tinta coprente della fusoliera, perché il telaio non risalti dall'interno. Premere lungo tutto il perimetro con uno stuzzicadenti di legno, che non graffia la pellicola, e insistere soprattutto sugli angoli, dove la mascherina si solleva più facilmente. Si scoprono solo dopo l'essiccazione dell'ultima mano, e meglio subito, finché la vernice non è invecchiata e non trattiene la mascherina più del dovuto. Chi vuole un telaio ancora più convincente, dopo aver tolto la mascherina spruzza una linea sottile di una tonalità scura nelle fughe fra i singoli riquadri della vetratura.