1:32 Boeing B-17G-30-BO

Decalcomanie in scala 1:32 per la celebre Fortezza 42-31909 del 323rd Bombardment Squadron, un esemplare il cui soprannome nacque dalle ultime tre cifre del numero di costruzione.

Scala1:32
Produttore Kits-World
EAN del prodotto8591111000000

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Centoquaranta decolli senza un solo rientro

Il bombardiere 42-31909 arrivò al 91st Bombardment Group a Bassingbourn all'inizio del 1944 e compì presso il 323rd Squadron una serie straordinaria di missioni di guerra. La cronaca del reparto gliene attribuisce circa centoquaranta, senza che avesse mai dovuto annullare un decollo per un guasto e senza che alcuno degli equipaggi riportasse ferite. Il soprannome lo ricevette dal proprio numero: le ultime tre cifre si leggevano semplicemente ad alta voce. Quando la guerra finì, gli toccò la stessa sorte di migliaia di altri quadrimotori: prese la strada della demolizione, non quella di un museo, quindi oggi restano di lui soprattutto fotografie con una lunga fila di simboli di bombe sotto il finestrino dell'abitacolo.

  • Marcatura di un esemplare preciso del 91st Bombardment Group
  • Lettere, cifre e insegne alari in un solo foglio
  • Registro di stampa fine, che regge lo sguardo ravvicinato su un modello grande
  • Stampa per la dimensione 1:32, cioè per i kit voluminosi di bombardieri

Due parole sulla costruzione

La fusoliera riccamente costellata è su questo esemplare parte del divertimento, ma anche una trappola: i simboli delle missioni formano una lunga fila che va collocata dritta. Conviene tracciare una leggera linea guida a matita sulla vernice lucida e posare la fila per parti, non tutta insieme. La matita si toglie poi con un panno umido e la superficie si sigilla con la vernice. L'insegna di gruppo sulla deriva, cioè il triangolo con la lettera, è tra le prime marcature da mettere sul modello. In base a essa si misura poi facilmente la posizione di tutto il resto sulla coda e sulle fiancate della fusoliera.

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Domande frequenti

Al 91st Bombardment Group, precisamente al suo 323rd Squadron. Il produttore indica entrambi insieme al numero di costruzione dell'esemplare.

Sì, purché si faccia attenzione alla lunga fila di simboli minuti sulla fusoliera. Vanno posati a pochi per volta, controllando via via che la fila non devii.

Gli elementi bianchi e chiari sono stampati abbastanza saturi da restare leggibili sia sul verde oliva sia sul grigio. Su una superficie molto scura aiuta un leggero fondo bianco.

Una pellicola spezzata si salva di solito con una goccia d'acqua e un pennello morbido: si riesce a distenderla di nuovo finché la colla non è asciutta.

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