1:32 British Dispatch Rider Afternoon Tea

Una tazza di tè fra due corse

Il motociclista portaordini britannico era fra gli anelli meno vistosi e al tempo stesso più affidabili del collegamento sul fronte occidentale. Prima che si diffondessero i telefoni da campo e le stazioni radio, gli ordini, i rapporti e le mappe viaggiavano nella borsa di un uomo in motocicletta, che doveva farsi strada su una strada sconvolta, nel fango e a volte anche sotto il fuoco. Questa figura lo ritrae nel momento raro in cui la macchina è ferma e lui tiene una tazza di tè caldo.

Il soggetto e l'epoca

Il modello è un appartenente al Royal Engineers Signal Service, che addestrava e dirigeva i portaordini. La giacca di pelle, gli occhiali spostati sulla fronte, gli stivali alti e la borsa a spalla corrispondono agli anni dal 1916 al 1918. La posa è distesa, con una gamba leggermente flessa e una mano appoggiata sul fianco, quindi la figura si usa anche senza la motocicletta: presso una cucina da campo, presso il muretto di una casa di campagna o in un gruppetto di soldati davanti a un hangar.

Il lavoro con la fusione

I pezzi sono in resina da modellismo e arrivano non verniciati. Prima è necessario tagliare i blocchi di colata, rifinire le linee di giunzione e lavare bene la superficie con acqua calda e un detergente: sulla resina resta il distaccante dello stampo e il colore su di esso potrebbe crepare. Si rivela utile una spruzzata sottile di fondo, che mette in evidenza le pieghe del tessuto, e solo dopo di essa la tonalizzazione del volto e dell'equipaggiamento.

La scala 1:32 significa un'altezza della figura di circa cinquantaquattro millimetri. Si accorda dunque ai grandi modelli di velivoli della prima guerra mondiale e ai diorami degli aeroporti da campo, dove i portaordini viaggiavano davvero.