1:32 Caudron G.III Late - US and French Service

Caudron G.III Late – US and French Service – versione tarda del leggendario biplano da addestramento con il motore rotativo Le Rhône, kit 1:32.

Scala1:32
EAN del prodotto8591111149358

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Caudron G.III Late 1:32 – presso gli americani e i francesi

Copper State Models ha trattato in questa edizione la forma di produzione tarda del biplano G.III spinta dal nove cilindri rotativo Le Rhône da 80 cavalli. Nella scatola ci sono 106 parti a iniezione, otto fotoincisioni comprese le cinture del seggiolino, le decalcomanie Cartograf per tre mezzi nei colori americani e francesi e il disegno del tesaggio completo.

Il soggetto reale

Nelle scuole di pilotaggio francesi il G.III rappresentava il tipo di base, sul quale iniziava il percorso di ogni allievo. Quando gli Stati Uniti entrarono in guerra, su questi mezzi passavano le prime ore in aria anche migliaia di aviatori americani del corpo di spedizione – le buone qualità di volo e l'indulgenza verso gli errori facevano del tipo un insegnante ideale. Una serie di mezzi resistette nel servizio di addestramento ancora molto dopo l'armistizio.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Il motore rotativo merita una verniciatura accurata – il carter nei toni metallici e un velo d'olio delicato attorno alla calotta danno credibilità. Le superfici interamente in tela nella tonalità della tela verniciata trasparente le uniformate con filtri leggeri, le coccarde marcate danno poi all'insieme un accento di colore.

A chi è destinato il modello

  • a chi si interessa agli inizi dell'aviazione militare statunitense
  • ai costruttori dei tipi da scuola e da osservazione
  • agli amanti dei motori rotativi e delle cellule aperte
  • ai modellisti con la sensibilità per le strutture fini

Acquistate un kit non montato e senza verniciatura – i leganti, i pennelli e i colori non sono allegati e la costruzione è puramente a carico vostro.

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Domande frequenti

Riprende i mezzi di serie tarda con il rotativo Le Rhône e propone le insegne del servizio americano e francese.

Sì, le cinture del seggiolino sono realizzate in fotoincisione direttamente nella confezione.

La gabbia di montanti e le controventature richiedono pazienza, come ingresso nei grandi biplani appartiene però ai più accoglienti.

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