1:32 Hanriot HD.2 FLOAT

Il caccia che decollava dall'acqua

L'Hanriot HD.1 era un leggero biplano da caccia francese che le forze aeree di casa rifiutarono, mentre lo apprezzarono i belgi e gli italiani; in Italia venne poi costruito su licenza in centinaia di esemplari. La controparte a galleggianti della stessa macchina fu l'HD.2. Al posto delle ruote ricevette una coppia di galleggianti, la motorizzazione rimase il motore rotativo Le Rhone di circa centotrenta cavalli e il tipo conservò le proprie qualità di volo: era agile, facile da pilotare e perdonava gli errori.

Dalle pattuglie costiere alle torri dei cannoni

Gli Hanriot a galleggianti pattugliavano sopra la costa e scortavano le navi. Alcuni esemplari li acquistò la marina statunitense, che con essi provò i decolli da corte piattaforme costruite sopra le torri dei cannoni delle navi da battaglia; una parte delle macchine cambiò perciò più tardi i galleggianti con un carrello a ruote. La parola FLOAT nel nome separa proprio l'esecuzione idro dalla variante su ruote.

Che cosa attende il costruttore

L'apertura alare del soggetto, 8,7 metri, si traduce in trentaduesima scala in circa ventisette centimetri. I galleggianti collocano l'aereo finito più in alto di quanto sia consueto nei biplani, e perciò conviene pensare a un supporto espositivo o a una base con lo specchio d'acqua ancora prima di iniziare la costruzione. I montanti del carrello a galleggianti tengono inoltre tutta la parte inferiore della struttura, quindi meritano un accurato accoppiamento a secco.

I caccia a galleggianti restano fra i modellisti una faccenda di minoranza, e proprio per questo meritano attenzione. Accanto ai comuni biplani terrestri della stessa epoca il pezzo finito risulta a prima vista diverso, qualunque verniciatura riceva alla fine.