1:32 Messerschmitt Bf-109 G-2 / G-4 - Seat Harness Set 3D (for Revell 03829 kit)

Il Gustav nelle prime due forme

La versione G-2 arrivò ai reparti da combattimento nel corso del 1942 e portò il motore DB 605A, che diede al caccia sensibilmente più potenza alle quote maggiori. La G-4 che le succedette si distingueva esternamente solo poco, la differenza consisteva soprattutto nella dotazione del ricevitore di radionavigazione e nelle ruote più larghe, a causa delle quali sulle ali dovettero comparire i caratteristici bozzi. Entrambi i tipi conobbero il periodo più duro del fronte orientale e i combattimenti sull'Africa settentrionale e sul Mediterraneo, dove i piloti li impiegavano da piste di campo improvvisate. L'abitacolo rimase angusto e nella scala 1:32 vi si vede dentro davvero bene.

L'esecuzione dell'equipaggiamento

Le cinture sono stampate direttamente nel colore della tela e delle fibbie metalliche e hanno uno spessore percepibile, quindi una volta accostate nel sedile non danno l'impressione di una striscia dipinta. La memoria di forma del materiale è bassa, il che significa che la cintura si può portare oltre il bordo della vasca e sotto il poggiatesta e resterà dove l'avrete posata. Le dimensioni derivano dal grande abitacolo del kit Revell indicato nella denominazione.

Qualche consiglio per il lavoro

Il sedile e anche il poggiatesta corazzato verniciateli e lasciateli maturare per una notte, altrimenti l'ammorbidente contenuto nell'acqua aggredirà la vernice fresca. Staccate la cintura dal supporto in acqua tiepida, posatela al suo posto e premetela con un cotton fioc; l'acqua in eccesso assorbitela in direzione opposta alla piega. Le estremità libere piegatele finché il materiale è morbido, a essiccazione tengono già saldamente e non si lasciano più convincere. L'abitacolo chiudetelo tranquillamente solo il giorno dopo, la fretta si riconosce sul modello finito.