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Combinazione di mascherine di verniciatura e di una stampa aggiuntiva in 1:32 per i velivoli polacchi su licenza derivati dal MiG-17. Prima parte del soggetto.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione su licenza del MiG-17F portava in Polonia il nome Lim-5 e divenne la base per diverse modifiche nazionali. La più nota di esse è il Lim-6bis, realizzazione d'attacco con carichi esterni sotto le ali e con un vistoso contenitore del paracadute frenante alla radice del piano verticale di coda. La famiglia di questi velivoli restò in servizio nel Paese insolitamente a lungo, ben oltre il periodo in cui altrove la stessa generazione aveva già concluso la carriera.
La confezione unisce mascherine tagliate a un foglio aggiuntivo. Le insegne di grandi dimensioni si spruzzano quindi e sulla superficie non resta alcun bordo, mentre le piccole scritte tecniche, che non si potrebbero ritagliare, arrivano dalla stampa. L'indicazione di prima parte suggerisce che il produttore ha suddiviso il tema in più edizioni e che ciascuna si dedica a un gruppo diverso di macchine.
Il problema maggiore lo crea la fretta. La pellicola deve aderire su tutta la superficie, altrimenti il colore cola proprio là dove il contorno dovrebbe essere più netto, cioè negli angoli dei telai. Conviene attendere dopo l'incollaggio e ripassare ancora una volta i bordi con l'unghia. Il secondo scoglio è lo spessore della spruzzatura: un'insegna spruzzata in una volta forma, dopo la rimozione della pellicola, un gradino evidente. Tre passaggi nebulizzati a qualche minuto di distanza danno un risultato molto migliore di uno abbondante. Il residuo di adesivo dopo la rimozione della mascherina lo toglie un cotton fioc inumidito con alcol.
Poiché questi velivoli volarono per interi decenni, la loro marcatura attraversò numerosi cambiamenti. Conviene perciò scegliere prima il periodo preciso in cui si vuole rappresentare la macchina e solo dopo ricorrere alle forme corrispondenti.
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