1:32 P-47N Thunderbolt

Quando la mimetica smise di convenire

Il Republic P-47N nacque per le distanze del Pacifico: ricevette un'ala nuova con i serbatoi, un carrello più robusto e un'autonomia che permetteva di scortare i bombardieri fino alle isole giapponesi. Entrò però in servizio quando l'aviazione alleata dominava il cielo e una verniciatura mimetica non aveva più nessuno da ingannare. La maggior parte delle macchine restò perciò in metallo nudo lucidato. Uno strato di colore in meno significava un peso minore e qualche chilometro orario in più, e questo valeva più del nascondersi a terra.

Le marcature di riconoscimento al posto della mimetica

Al posto dei campi colorati arrivarono vistose bande di identificazione: superfici colorate sulla cappottatura del motore, sul timone e sulle estremità alari, diverse per ogni gruppo. La logica si è rovesciata. Mentre la mimetica deve nascondere la macchina al nemico, queste marcature dovevano al contrario mostrarla ai propri il più in fretta possibile. Sul Pacifico si combatteva in grandi formazioni e lo scambio del proprio aereo con un caccia giapponese era un rischio concreto, perciò la visibilità ha vinto sulla discrezione.

Perché il metallo nudo si maschera in modo diverso

Una superficie lucida è spietata con il modellista. Mostra ogni impronta digitale, ogni residuo di colla e ogni bordo imperfetto della spruzzatura, che in un verde oliva opaco andrebbe perduto. Le mascherine devono perciò combaciare con precisione e staccarsi in modo pulito. Il set risolve i telai del tettuccio da entrambi i lati e aggiunge le mascherine per quattro insegne nazionali, quindi per entrambi i fianchi della fusoliera e per le ali. Una stella spruzzata sul metallo lucidato si fonde con la superficie, mentre una decalcomania resta visibile come un'isoletta lucida. La confezione non contiene il modello né i colori.