Due colorazioni di caccia P-51D dell'ultimo anno di guerra su un solo foglio 1:32. Entrambe le macchine portano una scritta propria sulla fusoliera e i codici completi dello squadrone.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
I caccia P-51D scortavano le formazioni di bombardieri fino su Berlino e i loro piloti passavano in aria anche sette ore di seguito. È proprio per questo che sulle fusoliere comparivano tanto spesso scritte personali: per lunghe ore la macchina era per il suo pilota l'unica casa. Il foglio porta due macchine del genere degli ultimi mesi dei combattimenti sull'Europa. La prima reca un soprannome brevissimo e piuttosto crudo, del genere che fra i cacciatori era di uso comune, la seconda un gioco di parole che richiama il nome del pilota. Entrambe le colorazioni si reggono sul metallo nudo con il muso e il timone colorati, cioè proprio sugli elementi su cui si regge anche l'impressione visiva del modello finito.
In un Mustang dalla superficie lucidata la difficoltà maggiore è di solito far sì che la pellicola non si veda. Aiuta verniciare il fondo in due strati sottili e lasciare indurire bene il secondo, idealmente per una notte. Le superfici colorate sul muso conviene spruzzarle con una mascherina e usare dal foglio solo le scritte e le insegne: lo strato sottile di vernice resta allora ovunque uguale e il modello finito non risulterà chiazzato nei riflessi. Chi vuole spingersi nel dettaglio può aggiungere le tracce dei piedi dei motoristi alla radice dell'ala e un lieve alone di fumo dietro gli scarichi. I caccia della primavera del quarantacinque erano duramente consumati dall'esercizio e una superficie del tutto pulita risulterebbe poco credibile sul modello.
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