1:32 P-61 Black Widow inside and outside

La Black Widow dall'esterno e dal lato interno

L'ampia vetratura del caccia bimotore ha uno svantaggio: dentro si vede davvero bene. Il set offre perciò a ogni superficie esterna anche una parte per il rovescio, perché il lato interno dei profili riceva la tinta dell'abitacolo e da nessuna parte traspaia la plastica non colorata.

Un abitacolo in cui si vede da parte a parte

L'equipaggio sedeva nella gondola uno dietro l'altro e la superficie vetrata sopra di esso è piuttosto grande. In un modello in scala grande si possono così osservare da vicino la parete dell'abitacolo e anche la struttura a traliccio dei telai. Se dall'interno restano trasparenti, tutta l'impressione di un interno costruito con cura svanisce.

Ordine delle tinte consigliato

Coprite prima il rovescio e spruzzate il tono dell'interno che avete usato dentro la gondola. Dopo l'essiccazione arriva il turno delle parti esterne, del fondo e solo dopo della mimetica superiore. Rimandate la rimozione alla fine di tutta la costruzione cromatica, perché i bordi dei profili non si danneggino durante i lavori successivi. Quando costruite una macchina in un'esecuzione scura lucida, mettete in conto un tempo di indurimento più lungo, perché le verniciature lucide restano morbide più a lungo di quelle opache.

A chi questa variante risparmia più lavoro

• ai costruttori che scoprono una parte della vetratura o il portello di accesso
• a chi dipinge l'interno della gondola nel dettaglio e vuole mostrarlo
• ai modellisti con esperienza di spruzzo con l'aerografo
• a chi si interessa ai grandi bimotori della fine della guerra
• a tutti quelli che vogliono avere il telaio dell'abitacolo finito da entrambe le viste