1:32 PANAVIA Tornado GR.1 - Undercarriage (for Italeri Kits)

Le gambe di un combattente pesante

Il Tornado nacque dall'inizio come macchina destinata a decollare da piste corte e danneggiate e a portare sotto l'ala tonnellate di bombe. A questo corrisponde anche il suo carrello: gambe robuste con lunga escursione, pneumatici ad alta pressione e vani pieni di condotti idraulici. La versione britannica GR.1 con tutto questo volava a bassa quota sotto l'orizzonte radar, cioè in un regime in cui sulla cellula agiscono vibrazioni continue. I vani del carrello rientrano perciò fra i punti di forma più complessa di tutto il velivolo.

Che cosa aggiunge la fotoincisione

La plastica stampata a iniezione non riesce a ricavare i bordi sottili, le nervature e i fermacavi che nei vani della macchina reale ci sono. La fotoincisione in lamiera d'ottone sottile ci riesce, perché il suo spessore corrisponde, riportato in scala, a pochi millimetri nella realtà. Il set risolve i rivestimenti dei vani, gli sportelli, i pannelli minuti e gli accessori direttamente sui puntoni delle gambe principali e della gamba anteriore.

Lavorazione

Le parti si tagliano dalla lastrina con tronchesine affilate o si separano con il bisturi su una base, le piegature si eseguono nel piegafotoincisioni o fra due lame. Prima dell'incollaggio sgrassare l'ottone e irruvidirlo leggermente, perché il fondo tenga. Si dimostra valida la colla cianoacrilica in gel, che dà tempo di posizionare la parte.

La confezione è destinata come accessorio al kit Italeri in scala 1:32. Il modello, i colori e la colla non ci sono dentro.

Il lavoro vale la pena: i vani aperti con l'interno ben reso sono la prima cosa che in una grande scala nota ogni spettatore, perché il modello si guarda anche da sotto.