1:32 Phönix D.I PREMIUM

Un caccia proprio nato da una base su licenza

La fabbrica viennese Phönix costruì prima su licenza i caccia Hansa-Brandenburg e mise poi a frutto l'esperienza raccolta in un progetto proprio. Il tipo D.I riprese dal predecessore le linee principali della fusoliera, ricevette però ali nuove e il sei cilindri in linea Hiero da circa duecento cavalli. Arrivò ai reparti operativi dell'aviazione austro-ungarica all'inizio del 1918.

Cellula robusta, salita pigra

I piloti apprezzavano nel tipo soprattutto la robustezza. Sopportava picchiate violente nelle quali le cellule più fragili si disintegravano e permetteva così l'attacco dall'alto e un rapido disimpegno. Lo scotto era una salita peggiore e comandi più duri, e gli equipaggi si lamentavano della visibilità in avanti. Oltre che dai reparti terrestri, questi velivoli furono impiegati anche dall'aviazione navale sull'Adriatico.

Un'edizione più ricca in scala 1:32

Il soggetto aveva 9,8 metri di apertura alare, quindi il modello finito arriva a circa trenta centimetri. La denominazione PREMIUM indica presso questo marchio l'allestimento più ricco dello stesso kit. I velivoli austro-ungarici sono gratificanti da verniciare: su di essi era comune la stampa mimetica esagonale della tela, ma comparivano anche semplici livree monocrome completate da vistose insegne personali dei piloti, così due modelli finiti uno accanto all'altro possono non somigliarsi nemmeno da lontano.

La tecnica austro-ungarica resta fra i velivoli della sua epoca un campo piuttosto inesplorato. I caccia viennesi si distinguono dalle costruzioni occidentali nelle proporzioni e nella soluzione dei dettagli a tal punto che un esemplare finito rivela a prima vista da dove viene.