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Sagome per la vetratura dello Spitfire Mk VIII in scala 1:32, che coprono il telaio dal lato esterno e da quello interno, con due mascherine delle insegne militari.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Mk VIII nacque come versione elaborata a dovere per il Merlin a due stadi, mentre il più celebre Mk IX fu soltanto un rapido innesto in una cellula più vecchia. Il Mk VIII ricevette la fusoliera rinforzata, il ruotino di coda retrattile, una deriva maggiorata e, su gran parte degli apparecchi, le estremità alari accorciate per una migliore manovrabilità alle basse quote. Prestò servizio soprattutto sulla Birmania, in Italia e in Australia, dove lo usavano le squadriglie della Royal Australian Air Force.
Nonostante tutte le modifiche alla cellula il tettuccio dell'abitacolo rimase uguale a quello delle altre versioni con il dorso alto: parabrezza fisso con la lastra corazzata, campana bombata scorrevole e parte fissa posteriore. Il taglio delle sagome corrisponde perciò alla nota disposizione dei listelli e la risolve per entrambi i lati dello stampaggio in una volta, perché il telaio non appaia vuoto attraverso il vetro.
La coppia di mascherine delle insegne allegate permette di stendere le coccarde con l'aerografo. Gli apparecchi australiani e del Sud-est asiatico portavano una marcatura senza il centro rosso, per non essere confusi in combattimento con quelli giapponesi, ed è proprio con queste varianti a un colore che lo spruzzo è più semplice che con le coccarde a più colori. Decalcomanie in questa confezione non ce ne sono, quindi la marcatura va considerata un lavoro di verniciatura. La pellicola tiene da sola su una superficie liscia e dopo l'essiccazione se ne va senza residui.
Le coccarde si spruzzano su una mimetica già finita, quindi il colore risultante dipende dal fondo. Sotto una tonalità chiara è perciò ragionevole inserire un velo di bianco, altrimenti il colore mimetico scuro traspare e l'insegna viene fuori smorta.
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