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Mascherine di verniciatura pretagliate in scala 1:32 per la livrea celebrativa dell'F-16C dimostrativo della US Air Force della stagione 2024.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il prototipo YF-16 si staccò dalla pista per la prima volta nel 1974 e la US Air Force ha ricordato come si deve i cinquant'anni del suo caccia più diffuso: l'F-16C monoposto dimostrativo ha ricevuto per la stagione 2024 una livrea commemorativa con la quale ha percorso le manifestazioni aeree. L'esibizione solista del Viper è di solito il numero più rumoroso di un raduno, perché alterna salite verticali, virate ad alto fattore di carico e un passaggio lento con il carrello estratto.
Il disegno commemorativo si distingue dalla mimetica grigia di linea per lunghe fasce sagomate che attraversano l'ala, la superficie della deriva e i fianchi della presa d'aria. Superfici simili creano difficoltà alle decalcomanie: la pellicola portante si spezza sul dorso tondeggiante e attorno ai rivetti comincia ad argentare. Il colore applicato attraverso una sagoma non ha questo difetto, perché si comporta come la vernice circostante e sopporta l'opacizzazione e la successiva evidenziazione delle linee di pannellatura.
I fogli sono tagliati nella forma definitiva, quindi si staccano semplicemente dal supporto e si appoggiano sulla spruzzatura finita. Si è fatto valere procedere dal tono più chiaro al più scuro e togliere la pellicola prima che il colore indurisca del tutto, perché il bordo resti netto.
In 1:32 la cellula del Viper ha una lunghezza di circa quarantasette centimetri, quindi ogni imprecisione nel contorno si nota subito sul risultato. Ne fanno parte anche i ritagli per i telai del tettuccio trasparente e per i cerchi delle ruote. Prima della prima spruzzatura conviene sgrassare la superficie, altrimenti la pellicola su una vernice unta non tiene. La base in plastica per la costruzione il modellista se la procura separatamente.
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