1:35 AH-1G Cobra - canopy mask In & Out

I telai della Cobra coperti da entrambi i lati

L'elicottero da combattimento ha una vetratura piuttosto estesa in uno spazio piccolo e le portiere aperte rivelano l'interno dell'abitacolo letteralmente a portata di mano. Il set prevede perciò la verniciatura di entrambi i lati: l'esterno riceve il tono della fusoliera, il rovescio la tinta dell'abitacolo.

Che cosa si vede dalle portiere aperte

I sedili uno dietro l'altro, il cruscotto e i pannelli laterali in questa struttura sono vicini alla vetratura. Se il lato interno dei telai resta trasparente, attraverso di esso traspare la luce e tutto l'interno costruito con cura appare dozzinale. Con grandi superfici di abitacolo questa mancanza è di solito la prima cosa che noterete sul modello finito. I sedili disposti a gradini significano per giunta che la vista verso l'interno si apre da entrambi i fianchi contemporaneamente.

Verniciatura dell'interno e dell'esterno in un'unica sequenza

Procedete da dietro in avanti: prima il rovescio, poi lasciate prendere il colore, girate gli stampati e solo dopo lavorate sul lato esterno. Quando costruite l'elicottero nel verde oliva opaco, mettete in conto che una superficie opaca trattiene la polvere; prima di togliere le sagome soffiate quindi sulla superficie. Conviene anche annotarsi l'ordine delle tinte, perché con due lati della vetratura si perde facilmente il conto di ciò che è già finito.

Quando il modellista apprezzerà questo set

• in un modello con le portiere aperte o con il pannello spostato
• quando l'interno dell'abitacolo è rifinito nel dettaglio
• in una costruzione da vetrina, dove il modello si osserva di fianco
• se vi disturba la plastica non colorata che traspare
• nei diorami, dove la macchina sta a terra con l'abitacolo scoperto