1:35 Centurion/Chieftain spare wheels

Ruote di scorta per Centurion e Chieftain

Secondo la denominazione questo piccolo set è utilizzabile su entrambi i carri britannici. I rulli di rotolamento di scorta gli equipaggi li trasportavano legati sui parafanghi o sulla parte posteriore dello scafo e in campo si cambiavano dopo aver preso una mina oppure dopo la lacerazione della bandella in gomma. Sul modello è un modo poco impegnativo di rompere una sagoma liscia e di dare alla macchina l'impressione che davvero viaggi.

Due carri britannici uno accanto all'altro

Il Centurion venne al mondo nelle ultime settimane della seconda guerra mondiale e divenne uno dei carri più riusciti in assoluto. Combatté in Corea, in Medio Oriente e nel sud-est asiatico e in forme modernizzate servì ancora dopo il passaggio del millennio. Il Chieftain lo sostituì nel servizio britannico alla fine degli anni sessanta e portò un cannone più potente e una corazza frontale molto meglio inclinata. Le due macchine sono unite da un sistema di sospensione con molle verticali accoppiate, grazie al quale i loro rulli di rotolamento si somigliavano.

Come sfruttare la scorta

La scorta deve apparire più consumata della macchina stessa. Lasciatele una tonalità più vecchia, uno spigolo scrostato e più ruggine sul cerchio. Il fissaggio suggeritelo con un filo sottile o con una striscia di lamina a fare da cintura, perché è proprio l'ancoraggio quello che l'occhio nota sul modello finito prima della fusione stessa. La collocazione scegliete secondo le fotografie d'epoca del reparto preciso.

Destinato a

• i sostenitori dei mezzi corazzati britannici
• i diorami con l'equipaggio durante la manutenzione della macchina
• i modellisti che amano ornare lo scafo con un piccolo carico
• i costruttori di entrambi i tipi di carro menzionati

Il modello del carro e i colori li acquistate separatamente, nella confezione non ci sono.