1:35 Einheitsdiesel Kfz. 61 - Road Wheels (Type 2 Off-Road Tread Pattern Dunlop)

Un mezzo che doveva unificare il parco veicoli

L'Einheitsdiesel fu un tentativo dell'esercito tedesco di sostituire la mescolanza variopinta di telai civili con un tipo unico. Dal 1937 lo costruivano in parallelo, secondo una documentazione comune, più fabbriche; aveva la trazione su tutte e sei le ruote, sospensioni indipendenti e un motore diesel di circa ottanta cavalli. Le capacità fuoristrada erano per la sua epoca straordinarie, ma lo erano anche il costo e la laboriosità, e così la produzione finì già nel 1940 dopo alcune migliaia di esemplari. La versione Kfz. 61 portava una sovrastruttura per le comunicazioni e con essa viaggiò dalla Norvegia all'Ucraina.

Il disegno del battistrada come segno di riconoscimento

I telai uscivano dai cancelli con pneumatici di più fornitori e i singoli disegni differiscono fra loro in modo così marcato che in base a essi si può collocare il mezzo nelle fotografie d'epoca. Questo set porta il disegno fuoristrada del secondo tipo, come lo stampava la marca Dunlop: tasselli trasversali grossolani con un marcato canale di drenaggio al centro. La ruota è nell'allestimento senza l'anello di protezione sopra le viti del mozzo.

Dati di base

• Scala 1:35, pezzi fusi delle ruote per un telaio.
• Battistrada fuoristrada del secondo tipo, produttore di pneumatici Dunlop.
• Mozzo senza l'anello di copertura sopra le viti di fissaggio.
• Il kit, i colori e il materiale di giunzione non sono inclusi.

Il lavoro con i pezzi

Alla resina basta togliere il residuo di colata e pareggiare la superficie di appoggio. Il battistrada risalta se, a colore di base asciutto, si passa la pennellatura a secco con una tonalità più chiara; la polvere e il fango vanno poi piuttosto nelle scanalature che sulle cime dei tasselli, altrimenti il mezzo sembra stare nel cemento.