1:35 GPA amphibian 4x4 truck

Gli accessori in fotoincisione Eduard 1:35 GPA amphibian 4x4 truck sono previsti per il modello del veicolo anfibio americano a quattro ruote motrici della seconda guerra mondiale.

Scala1:35
Produttore Eduard
EAN del prodotto7591991248649

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Il veicolo anfibio GPA in scala 1:35 con i dettagli metallici

Il set in lamiera fotoincisa completa il modello del veicolo galleggiante con gli elementi che dalla plastica non si possono ottenere: grigliati, occhielli, passanti, cerniere minute e fibbie sul telo e sull'equipaggiamento. Il metallo sottile ha qui una logica anche storica: un natante su ruote era disseminato di ferramenta, maniglie ed elementi di ancoraggio. Il veicolo stesso va procurato a parte.

Un soggetto capace di entrare in acqua

L'esercito americano aveva bisogno di un piccolo veicolo da ricognizione in grado di superare un fiume senza ponte, e così il collaudato telaio fuoristrada a quattro ruote motrici ricevette uno scafo di barca, un'elica navale e un verricello. Il risultato a terra era più pesante e meno agile del veicolo originale e in acqua sensibile all'onda, eppure ne furono costruiti oltre dodicimila esemplari. Gran parte prese la via delle forniture all'Unione Sovietica, dove diede buona prova nel superamento degli ostacoli fluviali durante l'avanzata verso ovest.

Consigli per l'assemblaggio

Incollate le fibbie minute solo dopo aver verniciato lo scafo, altrimenti durante la mascheratura si staccano. Per le pieghe usate un righello metallico; sui pezzi più piccoli basta la pressione di una lametta. Scegliete una patinatura decisa: un veicolo anfibio era di norma infangato fino al bordo del cassone, quindi ci stanno bene gli accumuli secchi sui fianchi e una polvere più chiara sulle superfici superiori.

A chi è destinato il set

  • a chi si interessa ai mezzi americani forniti agli alleati
  • ai diorami con uno specchio d'acqua o un guado
  • a chi vuole ferramenta e passanti precisi
  • a qualsiasi modello di questo veicolo in scala 1:35

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Domande frequenti

Alla versione anfibia americana del veicolo leggero da fuoristrada della seconda guerra mondiale, cioè al mezzo con scafo di barca ed elica, non alla comune campagnola aperta.

No. Si tratta di pezzi metallici aggiuntivi: il modello in plastica del veicolo bisogna averlo.

Lo scafo era stagno e la poppa portava un'elica navale con timone, quindi il mezzo riusciva ad attraversare a nuoto un ostacolo d'acqua calma e a risalire a riva.

Non è necessario. La maggior parte delle pieghe si fa fra un righello metallico e lo spigolo del tavolo; la piegatrice velocizza solo il lavoro sui pezzi lunghi.

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