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Assortimento completo di ruote dell'autocarro pesante italiano Lancia 3Ro compresa la ruota di ricambio, con il battistrada indicato come tipo 1. Le fusioni sostituiscono le ruote del kit originale, scala 1:35.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Durante la seconda guerra mondiale la Lancia 3Ro fu la spina dorsale dei trasporti italiani. Un motore diesel le permetteva di trainare i cannoni e di portare rifornimenti e truppa, e in Africa settentrionale conobbe anche la trasformazione in portatore di un cannone antiaereo da novanta millimetri. Si produceva dalla metà degli anni Trenta e nel servizio civile resistette a lungo dopo la guerra, tanto che apparteneva alle strade italiane ancora negli anni Cinquanta.
I pneumatici degli autocarri pesanti differivano secondo il fornitore e secondo dove la macchina doveva viaggiare. Il produttore propone perciò due disegni e lascia la scelta al modellista; il primo di essi copre una delle forme documentate. Se costruite la vettura su una fotografia precisa, confrontate il disegno nell'immagine con la fusione ancora prima di ordinare.
Il set risolve le ruote su entrambi gli assali e aggiunge un pezzo di ricambio. L'assale posteriore in questa vettura era gemellato, quindi è proprio dietro che la differenza rispetto ai pezzi del kit si vede al meglio: una coppia di pneumatici affiancati mostra il disegno a larghezza doppia e qualsiasi imprecisione vi sarebbe inevitabile da notare.
I fori dei mozzi nelle fusioni sono di solito un po' più stretti, per poterli mettere a punto sul perno preciso. Allargateli con una punta e la ruota appoggerà senza la forzatura che spaccherebbe il bordo sottile del cerchio. Conviene anche comporre una volta tutto l'assortimento a secco e solo dopo decidere in quale direzione il disegno sarà ruotato: nelle ruote gemellate il disegno compare infatti due volte affiancato e un orientamento discordante salta all'occhio.
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