Set di ruote dell'autocarro Mercedes L4500A, ruota di scorta compresa, versione indicata come tipo 1. Le carcasse sono sagomate sotto carico, scala 1:35, con riferimento al kit Zvezda.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Mercedes L4500A era fra i pilastri dei trasporti di guerra tedeschi. Veniva costruito dalla fine degli anni trenta nello stabilimento di Gaggenau, lo spingeva un motore diesel a sei cilindri e la lettera finale della sigla indicava la trazione su tutte le ruote, cioè esattamente ciò che faceva di un normale autocarro una macchina utilizzabile sul fronte orientale. Il telaio servì anche come base per altri allestimenti, dalla trasformazione semicingolata all'affusto semovente di un cannone antiaereo. È per questo che il modellista lo incontra in molti ruoli e nelle scene più diverse.
Il set sostituisce le ruote del veicolo e aggiunge la scorta, che il mezzo portava sul telaio dietro la cabina. Il disegno del battistrada corrisponde a una delle versioni d'epoca: il produttore ne propone quattro diverse e il modellista sceglie in base al soggetto, oppure per evitare che due veicoli dello stesso convoglio sembrino due copie. L'assale posteriore ha le ruote gemellate, quindi di ruote sul veicolo ce ne sono più di quanto ci si aspetterebbe.
I pezzi fusi sono sagomati come se sotto ci fosse un veicolo carico: la gomma si pareggia nel punto di appoggio, il fianco si gonfia leggermente e il veicolo ne guadagna otticamente in massa. Senza questo il modello sembra sospeso in aria.
Tagliare le materozze e pareggiare la superficie di appoggio. Prima dell'incollaggio appoggiare tutte le ruote su un piano e controllare che le parti schiacciate stiano sullo stesso piano.
Veicoli di questo tipo comparvero in livree che andavano dal grigio scuro uniforme alla tinta sabbia, fino alla mimetica a tre colori del periodo tardivo. Le ruote restavano però il punto più scuro di tutto il veicolo, il che vale la pena sfruttare come ancoraggio nella composizione delle tinte.
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