1:35 Model Fire Hydrant

L'idrante come punto fisso di una scena stradale

Un idrante soprasuolo è uno dei pochi elementi di una strada che si erge sopra il marciapiede e allo stesso tempo non copre la vista. È proprio per questo che si adatta al primo piano di una scena: dà alla composizione una verticale, una misura e la prova che si tratta di un'area costruita. Accanto a un corazzato a un incrocio agisce come un piccolo richiamo al fatto che la scena di combattimento si svolge in una città comune.

Una dimensione che non si trascura

Gli idranti soprasuolo reali sono di solito alti circa novanta centimetri, dopo la riduzione in 1:35 risultano circa venticinque millimetri. Confrontato con un figurino arriva all'altezza della vita, quindi la collocazione deve essere precisa al millimetro: un pezzo troppo incassato appare come un moncone, uno troppo sporgente come un paletto di recinzione.

Verniciatura secondo l'ambiente

La tonalità dipende dal Paese e dall'epoca. Gli idranti statunitensi sono vistosamente rossi, gialli o argentati, l'esecuzione europea è invece sobria e spesso si fonde con l'intorno. Qualunque cosa scegliate, la verniciatura deve essere consumata là dove vi si sfregano le manichette e le scarpe, cioè sugli spigoli delle flange e attorno alle bocche di uscita. Una macchia d'acqua secca e un deposito alla base completeranno l'idea che l'idrante stia in quel punto da anni.

Nella scena si completa bene con i chiusini e con i lampioni della stessa serie numerica, con i quali condivide la scala.

La collocazione non richiede quasi nessuna preparazione. Nel fondo si prefora un foro, il pezzo vi si incolla e l'intorno si ricopre di polvere fine, perché il passaggio fra la base e la pavimentazione non resti netto.

Nella composizione funziona anche come punto d'appoggio. Se accanto passa una traccia di ruote o se una figura vi si appoggia, la scena acquista un centro naturale, verso il quale l'occhio scivola prima che verso i mezzi.