1:35 Opel Blitz late rear road wheels flat tires (type 1)

Ruote posteriori per un veicolo di produzione tardiva

Set di ruote dell'assale motore con il pneumatico deformato, corrispondente allo stato di produzione tardivo. Completa le varianti per l'assale sterzante della stessa serie, quindi il veicolo si può equipaggiare al completo.

Il veicolo al declinare della guerra

Gli autocarri dell'ultima fase dei combattimenti si riconoscono a prima vista da quelli precedenti. Portavano una cabina di guida semplificata, mancavano loro gli elementi decorativi e il loro stato nelle fotografie è sensibilmente peggiore, perché venivano riparati in fretta e con quello che c'era a portata di mano. Il modello di un veicolo così tollera perciò più usura di una macchina accuratamente mantenuta dell'inizio della guerra.

Come lavorare con le ruote

• Montate prima la ruota interna e solo dopo quella esterna
• Le due ruote della coppia devono stare sulla base contemporaneamente
• Applicate il fango nello spazio fra gli pneumatici
• Carteggiate gli spigoli vivi di colata prima di iniziare a verniciare

A chi è destinato il set

A chi costruisce mezzi della fine della guerra e a tutti quelli che vogliono un autocarro equipaggiato con un set di ruote uniforme di una sola serie, non composto da pezzi di origine diversa.

L'usura secondo l'ambiente

Un veicolo del fronte orientale appariva diverso da una macchina di una guarnigione di retrovia. Il fango si incrosta nel disegno del battistrada e dopo l'asciugatura resta come una crosta chiara, mentre su una strada polverosa si deposita solo un velo fine. In base a dove collocate la scena conviene scegliere anche il modo di sporcare le ruote.

La verniciatura di un pezzo in resina richiede un fondo, altrimenti il colore tiene male su una superficie liscia.

Le ruote sono fornite da sole, senza il veicolo e senza verniciatura.