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Cingoli per Sd.Kfz. 251 e Sd.Kfz. 11 è un set aggiuntivo di cingoli in scala 1:35 della AFV Club. Non è un modello di veicolo, ma un ricambio dei cingoli su un kit già costruito.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set di cingoli in plastica per i semicingolati tedeschi Sd.Kfz. 251 e Sd.Kfz. 11 in scala 1:35 della AFV Club. Non è un modello di veicolo, ma un accessorio per un kit già costruito. Il cingolo di un semicingolato è corto, ma si vede molto, perché su questi mezzi costituisce tutta la metà posteriore del treno di rotolamento.
Lo Sd.Kfz. 251 era il mezzo corazzato da trasporto tedesco più diffuso della seconda guerra mondiale, mentre lo Sd.Kfz. 11 era un trattore più leggero da tre tonnellate e mezzo costruito sullo stesso principio. Entrambi i mezzi avevano davanti un assale sterzante con ruote e dietro un treno di rotolamento cingolato con rulli sovrapposti. Su questi mezzi il cingolo aveva tamponi di gomma e cuscinetti ad aghi nelle articolazioni, quindi per l'epoca era silenzioso e aveva una bassa resistenza al rotolamento. Durante la produzione il disegno del cingolo cambiò più volte e le versioni tardive ricevettero una fattura semplificata.
Sbavate con cura i cingoli e carteggiate le linee di giunzione. Poiché il cingolo di un semicingolato si vede di fianco per intero, conviene dedicare tempo anche al lato interno, che con i rulli sovrapposti resta in parte scoperto. Verniciate il cingolo separatamente dallo scafo: i tamponi di gomma hanno un tono diverso dalla parte metallica della maglia, ed è proprio questa differenza a rendere convincente il risultato. Montate il cingolo solo dopo aver verniciato il treno di rotolamento e badate che appoggi su tutti i rulli sovrapposti.
Si tratta di un set aggiuntivo, non di un modello di veicolo. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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