1:35 Sd.Kfz 222 late road wheels set with spare (weighted) type 2 (for Hobby Boss)

Perché i set si dividono in base al kit

La differenza fra le singole lavorazioni dello stesso veicolo non sta solo nella qualità dei pezzi. Ogni produttore risolve a suo modo gli assali, i perni e i diametri dei mozzi, e una ruota accessoria che si adatta perfettamente a un modello, su un altro o resta sospesa in aria o non si monta affatto. È per questo che i set nascono in due esecuzioni, e questa è predisposta per il kit Hobby Boss.

Per aspetto i pezzi corrispondono alla serie più tarda dell'autoblindo Sd.Kfz 222, cioè alla vettura che servì nelle compagnie da ricognizione nella seconda metà della guerra. La gomma è lavorata con l'abbassamento, grazie al quale il modello a lavoro finito si appoggia sulle facce piane e perde quell'impressione di librarsi che nasce nei kit dalle ruote perfettamente rotonde. Il battistrada porta la sigla tipo 2 fra i tre disegni proposti.

Al risultato contribuisce anche un particolare che spesso si dimentica: le ruote è bene montarle solo dopo aver verniciato il telaio, perché si possa distinguere la gomma dai cerchi metallici. La ruota di scorta, che il nome menziona, in questo tipo si portava sul fianco e nelle fotografie è impolverata in modo diverso dalle ruote di rotolamento. Di questo si può approfittare nella rifinitura.

Il soggetto resta un veicolo la cui silhouette inconfondibile è formata dalle lamiere corazzate inclinate e dalla torretta aperta con la copertura a griglia. Quella doveva proteggere l'equipaggio da una bomba lanciata dall'alto e per il modellista è l'elemento più vistoso di tutta la costruzione. Ruote che si adattino bene al di sotto completano l'impressione di una macchina pronta a partire in ricognizione.