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Munizioni di calibro 85 mm per i cannoni da carro sovietici D-5 e ZiS-S-53 in scala 1:35, nell'esecuzione tarda. Accessorio per un interno di veicolo aperto e per il diorama.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il cannone da ottantacinque millimetri fu la risposta delle truppe corazzate sovietiche, nella seconda metà della guerra, alle corazze sempre più spesse delle macchine tedesche. Il pezzo D-5 e dopo di lui lo ZiS-S-53 andarono nella torretta del carro medio T-34-85, ed esecuzioni affini dello stesso cannone furono portate anche da semoventi e dai primi mezzi pesanti. Si sparava con una munizione a colpo unico, nella quale il proiettile è unito stabilmente al bossolo: il servente la passa con un solo movimento e la celerità di tiro ne guadagna sensibilmente. Il bossolo è però lungo e in un vano di combattimento angusto occupa il suo spazio, quindi le munizioni appartengono agli elementi vistosi della dotazione, non alle minuzie.
Il set propone munizioni di calibro 85 mm nell'esecuzione tarda; la serie offre anche la variante indicata come Early. Si presta ovunque le munizioni debbano vedersi, cioè in una torretta aperta, nelle casse sul cassone di un veicolo di rifornimento e anche sciolte nella scena, presso i serventi che stanno ricompletando la scorta.
Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata poco distante dal pezzo e rifinite con cautela il resto, perché resti intatta la forma del fondello. Prima di verniciare lavate e sgrassate i pezzi, scegliete la colla secondo il materiale; il cianoacrilato va bene in ogni caso. Il bossolo e il proiettile si distinguono per materiale e non solo per tinta, quindi il risultato lo alza una lucentezza metallica sul bossolo contro la punta opaca del proiettile. Un lavaggio scuro leggero fa poi sedere le munizioni le une nelle altre e mette in evidenza l'orlo del fondello.
A chi costruisce mezzi sovietici in scala 1:35 e vuole il veicolo aperto e la scena attorno abitata. I colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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