1:35 Towing cable for M1 Abrams Tank

Cavo di traino metallico Eureka XXL per il carro statunitense M1 Abrams (1:35) — cavetto intrecciato con occhioni terminali, che sostituisce il pezzo rigido in plastica e dà una catenaria fedele.

Scala1:35
Produttore Eureka XXL
EAN del prodotto8591111051965

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Eureka XXL – cavo di traino per l'M1 Abrams (1:35)

Questo NON è il modello di un carro armato, ma un accessorio di dettaglio del produttore polacco Eureka XXL. Il cavo di traino metallico in scala 1:35 è pensato espressamente per il modello del carro statunitense M1 Abrams. Il set contiene un cavetto metallico intrecciato (in rame) e gli occhioni terminali con cui sostituire il pezzo rigido in plastica del kit.

Destinazione d'uso

Il cavo di traino vero sullo scafo si incurva naturalmente e segue i punti di fissaggio. Il cavetto metallico si sagoma con precisione, mantiene la forma e risulta fedele, a differenza del pezzo fuso in plastica, che non si piega. La lunghezza e gli occhioni corrispondono al fissaggio sull'M1 Abrams.

Montaggio e consigli

  • Accorciare il cavetto alla lunghezza necessaria e inserirlo negli occhioni terminali
  • Fissare gli occhioni con la colla cianoacrilica (cianoacrilato)
  • Sagomare una catenaria naturale fra i punti di fissaggio sullo scafo
  • Verniciare e invecchiare gli occhioni insieme al modello

A chi si rivolge

  • A chi costruisce il modello dell'M1 Abrams in 1:35 e cerca un dettaglio realistico
  • Ai modellisti più esperti e ai principianti già avviati
  • Agli appassionati dei mezzi corazzati moderni e della superdettagliatura

Accessorio per il modello, non un kit a sé stante. Il modello, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.

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Domande frequenti

No. È un accessorio di dettaglio — un cavo di traino metallico per il modello del carro statunitense M1 Abrams in scala 1:35, non un kit.

Il cavetto metallico intrecciato si può sagomare in una catenaria fedele e mantiene la forma, mentre il pezzo fuso in plastica resta rigido e innaturalmente diritto.

Si accorcia il cavetto su misura, lo si inserisce negli occhioni terminali e lo si fissa con la colla cianoacrilica, poi si sagoma la catenaria fra i punti di fissaggio.

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