1:35 VW Kubelwagen road wheels flat tires with early caps typ 2

Seconda variante di ruote per il Kübelwagen iniziale

Ruote con lo pneumatico sgonfio e i coprimozzo nella forma iniziale, questa volta nella versione indicata come tipo 2. La scelta fra le due varianti della serie si regola su come la ruota appare nella fotografia della macchina che costruite.

Perché le ruote di un solo tipo si differenziavano

I veicoli prodotti per diversi anni passavano per piccoli cambiamenti, che riguardavano spesso proprio le ruote e i loro coprimozzo. I fornitori si alternavano, la produzione si semplificava e in campo i pezzi venivano inoltre sostituiti con quello che c'era a portata di mano. Nelle fotografie d'epoca trovate perciò uno stesso tipo di vettura in più forme, e questo anche all'interno di un solo reparto.

A cosa fare attenzione

• Evitate di mescolare le varianti su una sola vettura senza un appoggio nella fotografia
• Accentuate la deformazione del pneumatico con un'ombra delicata, non con un passaggio netto
• Valutate da quale lato la vettura appoggerà più in basso
• Verniciate i coprimozzo prima di montare la ruota

A chi si rivolge

Ai modellisti che costruiscono mezzi leggeri tedeschi del periodo iniziale e vogliono distinguere il proprio veicolo dalle altre costruzioni dello stesso tipo. Serve bene anche dove la scena deve mostrare una vettura ferma o danneggiata.

Quando la versione successiva non va

Se costruite una macchina dei primi anni di guerra, i coprimozzo della produzione successiva sarebbero su di essa un anacronismo. La differenza è poco vistosa, ma a un concorso è proprio questa la prima cosa che il giudice guarda in un tipo conosciuto.

Acquistate soltanto le ruote, il modello del veicolo si vende a parte.