Ruote da terreno con i coprimozzi nel secondo disegno proposto per i modelli della VW Kübelwagen in 1:35. I pneumatici portano l'impronta del carico di un veicolo in sosta.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Ruote di ricambio con i coprimozzi per i kit dell'automobile da terreno tedesca VW Kübelwagen, questa volta nella variante type 2. La parola weighted richiama l'impronta schiacciata nel punto di contatto con il terreno, che su un modello altrimenti non può nascere.
Poche auto servirono in condizioni così opposte. In Africa settentrionale la Kübelwagen si guadagnò una fama perché grazie alla massa bassa non affondava nella sabbia là dove i mezzi più pesanti si impantanavano, e il suo motore raffreddato ad aria non aveva bisogno di liquido di raffreddamento, che nel caldo avrebbe perso. Sul fronte orientale si mostrò al contrario che un motore senza circuito d'acqua non gela, solo che le ruote strette nel fango profondo del disgelo primaverile affondavano. Gli equipaggi perciò secondo la stagione e il campo di battaglia cambiavano i pneumatici: disegni più grossolani per il terreno, più fini per la strada, in inverno poi spesso completati con le catene antineve. Sono proprio le differenze fra questi disegni che hanno portato i produttori di accessori a proporre diverse varianti.
Ai modellisti che costruiscono mezzi leggeri tedeschi e cercano la differenza fra un mezzo appena uscito dal kit e un mezzo che è stato da qualche parte e da qualche parte è andato. Completate i pneumatici con la polvere corrispondente al campo di battaglia scelto, sia che si tratti di sabbia giallastra o di terra europea scura.
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