1:35 VW typ 82E Käfer road wheels flat tires type 1

Pneumatici completamente sgonfi nella variante type 1, 1:35, per il modello della vettura tedesca Volkswagen typ 82E Käfer. Pensati per veicoli fermi e fuori uso.

Scala1:35
Produttore Pimp My Miniatures
EAN del prodotto87991111783665

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Pneumatici sgonfi type 1 per la vettura 82E, scala 1:35

Questo set offre qualcosa di diverso da un normale ricambio di ruote: gli pneumatici sono modellati del tutto privi di pressione, assestati sul cerchio. È destinato al modello dell'automobile tedesca Volkswagen typ 82E Käfer e si presta in ogni situazione in cui il veicolo deve sembrare fermo, danneggiato o abbandonato da tempo.

La storia che le ruote raccontano

Un relitto sulla banchina stradale è fra i motivi più forti di un diorama di combattimento. Uno pneumatico a terra comunica subito che la vettura non andrà più da nessuna parte, senza che dobbiate ricorrere a mezzi più drammatici. Nel typ 82E questo ha un senso particolare: era una comoda vettura da stato maggiore derivata da una berlina civile, e proprio il contrasto fra la carrozzeria elegante e la rovina intorno funziona meglio di tutto nella scena. Le vetture di questo tipo, verso la fine della guerra, finivano correntemente fuori servizio per la mancanza di carburante e di pezzi di ricambio.

Consigli per l'inserimento nella scena

Perché l'illusione funzioni, la vettura deve abbassarsi. Verificate quindi l'altezza del telaio sopra la base ed eventualmente correggete il fissaggio degli assali. La parte inferiore dello pneumatico sgonfio merita un deposito di polvere e fango, idealmente della stessa tonalità del terreno sottostante.

A chi sono utili

  • a chi realizza diorami con mezzi danneggiati o abbandonati
  • ai modellisti a cui piace raccontare una storia con la scena
  • a chi si interessa ai veicoli tedeschi della fine della guerra
  • ai costruttori che cercano un dettaglio non banale

Le ruote sono fornite non verniciate e senza il modello a cui appartengono.

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Domande frequenti

La ruota sotto carico ha l'impronta solo compressa e la vettura è efficiente. Qui lo pneumatico è vuoto e assestato, il che suggerisce una foratura o una lunga sosta.

Di solito sì, almeno un poco. Il veicolo deve stare nettamente più basso, altrimenti la gomma a terra risulterebbe illogica.

Piuttosto no. Uno pneumatico sgonfio è un segnale leggibile che la macchina è ferma e su un veicolo in movimento disturberebbe.

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