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Set accessorio di ruote sgonfie con coprimozzo per il VW Typ 82E Käfer 1:35 chiude la coppia di versioni a terra e porta il numero due.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'ultima delle due versioni sgonfie per la vettura di servizio VW Typ 82E. Gli pneumatici sono privi di pressione, il cerchio è coperto dal coprimozzo ereditato dalla versione civile e la misura corrisponde alle costruzioni in 1:35.
A prima vista sembra una normale automobile prebellica, la differenza sta però nel telaio. La versione militare stava più alta, aveva sospensioni più robuste e riduttori nei mozzi posteriori, perciò sotto i parafanghi compariva uno spazio vistoso e le ruote scendevano più in basso. Fra gli accessori c'erano il proiettore per la marcia oscurata, i supporti per le taniche e una verniciatura semplice senza ornamenti lucidi. Chi costruisce il modello dovrebbe tenere d'occhio questa altezza libera da terra, perché è proprio lei a distinguere la macchina di servizio dal successivo Maggiolino del dopoguerra, con cui viene spesso confusa.
La gomma a terra abbassa un poco l'altezza libera, cosa ben visibile su un telaio rialzato. Provate quindi a secco come sta la vettura, eventualmente correggete l'area di appoggio e solo dopo incollate le ruote. Passate poi alla patina, perché la polvere si depositi anche nei punti dove la ruota tocca la base. Una gomma assestata tollera inoltre una grana un po' più grossa.
Le ruote si vendono senza il veicolo e senza i colori.
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