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1:12 Brake disc bobbins - Type 1

Bottoni per dischi freno flottanti 1:12 di Decalcas: pezzi minuti che collegano il disco alla sua flangia sulle motociclette.

Scala1:12
Produttore Decalcas
EAN del prodotto8591111711700

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4.36 €
3.60 € IVA escl.
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Bottoni per dischi freno flottanti 1:12, primo tipo

Set di minuti elementi di collegamento con cui sulle motociclette il disco freno flottante è unito alla propria flangia portadisco. Non sono un ornamento: frenando il disco si scalda e si dilata, e se fosse avvitato in modo rigido si deformerebbe. Il montaggio flottante gli permette di lavorare, e proprio quella serie di minuti bottoni lungo il perimetro è la cosa più appariscente sul disco di una motocicletta sportiva. In scala 1:12 si vedono bene e un kit in plastica di solito si limita ad accennarli.

Utilizzo

  • dischi freno anteriori e posteriori delle motociclette sportive
  • dettaglio delle ruote e del telaio in scala grande
  • completamento dei dischi provenienti da set in fotoincisione e in resina
  • sostituzione delle sporgenze appena accennate del kit

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Forate in anticipo il perimetro del disco e distribuite i fori in modo regolare: in una disposizione circolare l'irregolarità si vede subito. Montate i pezzi con una goccia di colla a presa rapida e lavorate con una pinzetta sopra un tappetino. Verniciate soltanto dopo il montaggio: il disco è di solito in acciaio e la flangia anodizzata, perciò conviene distinguerli e lasciare i bottoni stessi in una tonalità metallica. La profondità la dà un wash scuro attorno alle teste.

A chi è destinato il set

  • ai costruttori di modelli di motociclette in scala 1:12
  • ai modellisti che dettagliano freni e ruote
  • a chi si interessa alle motociclette sportive moderne
  • ai modellisti avanzati abituati ai pezzi minuti

Il set è un accessorio, non un kit. Il modello, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

Frenando il disco si scalda e si dilata. Il montaggio flottante gli permette di lavorare, così non si deforma.

Nei fori praticati lungo il perimetro del disco freno, tra il disco e la sua flangia portadisco.

Il produttore non ne indica il numero esatto nella scheda dell'articolo.

Distinguete il disco in acciaio dalla flangia anodizzata e lasciate i pezzi stessi in una tonalità metallica.

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