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Fast Guide - R10 TDI è una pubblicazione Komakai sul prototipo da durata Audi R10 TDI. Non è un modello né un accessorio, ma un volume a stampa sul soggetto.
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L'edizione Fast Guide dell'editore Komakai punta questa volta sui circuiti: il tema è il prototipo da durata Audi R10 TDI. Si tratta di una pubblicazione a stampa, non di una scatola con un modello.
La R10 è il prototipo con il quale il marchio schierò per la prima volta nelle corse lunghe un motore diesel. Il dodici cilindri a V con due turbocompressori si comportava in modo del tutto diverso dalla concorrenza a benzina: al posto di un tono acuto solo un rombo attutito e con esso una coppia enorme, con la quale la vettura usciva dalle curve lente prima degli avversari. La carrozzeria chiusa dalla coda lunga era costruita per i circuiti veloci e insieme al consumo più basso permetteva di correre tratti più lunghi fra le soste ai box. Il risultato furono le vittorie a Le Mans negli anni 2006, 2007 e 2008 e la trasformazione di un'intera categoria, perché i prototipi diesel divennero per alcuni anni il metro della prestazione. La vettura arrivò in un momento in cui il regolamento delle corse di durata aprì per la prima volta la porta a una propulsione diversa da quella a benzina.
I prototipi di questa epoca hanno molte superfici complesse nella forma e una quantità di meccanica nascosta sotto la carrozzeria. Quando il modello si costruisce con le coperture aperte o con la sospensione delle ruote scoperta, la conoscenza della disposizione reale serve più di qualunque istruzione.
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