1:48 F-86A wheel bay plugs (for Clear Prop)

La mascheratura dei vani del Sabre in scala 1:48

Non acquistate un modello, ma un ausilio di lavoro per la fase della verniciatura. I riempimenti sagomati entrano negli spazi del carrello del modello dell'F-86A e durante la spruzzatura li chiudono, così la tonalità esterna non colpisce il loro interno né la meccanica che vi avete prima verniciato con scrupolo. Le forme derivano dal kit Clear Prop.

North American F-86A Sabre

L'F-86A era la prima versione di serie del Sabre che arrivò ai reparti da combattimento. La muoveva il turbogetto General Electric J47 e l'armamento era costituito da sei mitragliatrici di calibro 12,7 mm nella prua. Furono proprio gli esemplari della serie A a portare il peso dei primi scontri aerei sopra la Corea e i loro duelli con i MiG-15 sovietici divennero uno spartiacque nello sviluppo dell'aviazione da caccia. Gli spazi del carrello questa macchina li ha piuttosto poco profondi, ma in compenso ben visibili da sotto.

Indicazioni per l'uso

Portate prima a termine e verniciate i vani stessi, soltanto poi inserite i riempimenti. Badate che siano a filo con la superficie circostante: un riempimento sporgente lascia un'impronta sullo spigolo, uno incassato fa passare il colore all'interno. Dopo l'asciugatura estraeteli e all'occorrenza pareggiate il contorno del vano con un pennello sottile.

Ancora un'osservazione pratica

Nelle tonalità argentate e metalliche, che sul Sabre si realizzano comunemente, il colore colato è straordinariamente vistoso, perché non si può lucidare di nuovo con facilità. Conviene perciò mascherare con più cura che con una mimetica opaca e prima della spruzzatura guardare il modello dal basso.

Adatto a

• agli interessati ai caccia a getto degli anni Cinquanta
• ai modellisti con aerografo, che spruzzano mimetiche a più strati
• a coloro che vogliono risparmiare tempo sulla mascheratura minuta

Nel set non ci sono né pezzi in plastica né colori, con esso risolvete soltanto la mascheratura.