1:48 A/B-26 Invader - National Insignia & Markings 1950s ICM

Il B-26 Invader sulla Corea: le marcature degli anni cinquanta

Set per verniciare la forma postbellica delle insegne e delle marcature dell'Invader in scala 1:48. Il kit di destinazione è indicato dal produttore.

Dalla A alla B

Dopo la guerra l'Invader passò attraverso uno dei cambiamenti più confondenti della storia dell'aviazione statunitense: quando il tipo bimotore più vecchio uscì di servizio, la sua lettera si liberò e l'Invader la riprese. La stessa cellula si designava quindi in un modo diverso, senza che su di essa fosse cambiato nulla. In Corea servì poi soprattutto di notte, quando cercava le colonne e i treni che si spostavano al riparo dell'oscurità. Le incursioni duravano ore e gli equipaggi si orientavano con i razzi illuminanti e con i lampi dal suolo. Oltre all'impiego notturno la macchina svolgeva anche compiti diurni contro i nodi di trasporto.

Le insegne sul nero lucido

Le macchine notturne portavano uno strato scuro, spesso lucido, sul quale la decalcomania rivela ogni bordo. Un'insegna chiara su un fondo nero ha inoltre bisogno di una buona copertura, quindi si stende sopra un fondo bianco e in più strati. Senza mascherina questo significherebbe un profilo ritagliato a mano per ciascuno strato separatamente. Con la parte sagomata tutto il procedimento si riduce a un solo posizionamento e ad alcuni passaggi di aerografo, e lo spigolo resta preciso anche dopo il terzo strato.

Per quali costruzioni si presta

• per le macchine notturne con uno strato scuro lucido
• sui modelli del periodo della guerra di Corea
• quando un'insegna chiara si vernicia su un fondo scuro
• se volete marcature senza il bordo visibile della pellicola