1:48 Avia S-199

Avia S-199, vetratura di ricambio della cabina 1:48

Tettuccio trasparente dell'abitacolo per il caccia cecoslovacco del dopoguerra Avia S-199, che veniva soprannominato Mezek, il mulo. Il pezzo sottile e pulito permette di mostrare l'interno e di far scorrere la capottina all'indietro, senza dover tagliare il pezzo originale stampato a iniezione.

Un caccia nato da un matrimonio d'emergenza

L'S-199 nacque in Cecoslovacchia dopo la guerra dalle cellule rimaste in lavorazione del tedesco Messerschmitt Bf 109G. Il gruppo propulsore originale non era più disponibile, così i progettisti ricorsero a un motore da bombardiere con un'elica imponente. Ne uscì una macchina dalla coppia violenta e dalle qualità poco amichevoli al decollo, da cui anche il soprannome beffardo preso dall'animale testardo. Eppure l'S-199 è entrata nella storia: nel 1948 divenne il primo tipo da caccia dell'aeronautica israeliana. La vetratura restò in sostanza quella del Messerschmitt e, poiché su queste macchine comparve sia la capottina più vecchia fittamente incorniciata sia il tipo alleggerito successivo, prima di costruire confronta la forma con la fotografia dell'aereo preciso.

Indicazioni pratiche

Prima di ritagliare segna la linea di taglio con la matita direttamente sul pezzo formato. Pareggia poi i bordi su una carta abrasiva appoggiata a un vetro e prova più volte il pezzo a secco. Per incollare usa un prodotto che non lasci un velo lattiginoso e spruzza i montanti nell'ordine: tinta interna, fondo, mimetica superiore.

Adatto a

• a chi si interessa ai mezzi cecoslovacchi del dopoguerra
• ai modellisti che costruiscono le macchine israeliane del 1948
• a chi vuole la cabina scorsa indietro senza tagliare la plastica
• alla sostituzione di un vetro deformato o perduto

Acquisti la sola vetratura, non l'intero kit del Mezek.