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1:48 B-25G Mitchell nell'esecuzione per entrambi i lati – il set risolve entrambe le facce del tettuccio a serra, non solo quella superiore. I telai interni non restano così nella plastica trasparente nuda.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Variante del set per il Mitchell nella versione G, nella quale le sagome sono predisposte per entrambi i lati della vetratura. Il set risolve anche il rovescio, così la telaiatura appare corretta anche guardando nell'abitacolo attraverso le grandi lastre del tettuccio a serra. Su un bombardiere, dove la vetratura è estesa e l'interno viene di solito completato, la differenza si nota immediatamente.
L'installazione dell'imponente cannone nel muso richiese più di una semplice forma diversa della prua. Venne meno lo spazio per il puntatore di bombardamento, si aggiunse la corazzatura e l'equipaggio si ridusse; il servizio dell'arma passò a un altro membro dell'equipaggio, che la ricaricava a mano. Il resto della cellula rimase riconoscibile al primo sguardo: due impennaggi verticali, la torretta dorsale e una fusoliera spigolosa, i cui fianchi portano i finestrini per l'osservazione. La macchina si usava per attacchi da bassa quota, dove l'equipaggio guardava soprattutto in avanti e di lato, quindi la pulizia della vetratura è essenziale per l'impressione che dà il modello.
Applicate le sagome interne prima di inserire la vetratura nella fusoliera e spruzzate la tonalità dell'abitacolo. Dopo l'indurimento incollate le parti e solo dopo mascherate il lato esterno. Se invertite l'ordine, al rovescio non si arriva più.
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