1:48 B-26F Marauder rear interior

La parte posteriore della fusoliera, dentro cui si vede

L'equipaggio del Marauder si divideva in due gruppi. Davanti sedevano i piloti con il puntatore di bombardamento, dietro, oltre la stiva bombe, lavoravano il marconista, i mitraglieri laterali e il mitragliere della torretta di coda. Lo spazio fra la stiva bombe e la coda non era dunque vuoto: vi passavano i cavi di comando, c'erano le casse per le munizioni, i sedili, le paratie e l'ossatura portante della fusoliera. Alle postazioni laterali i finestrini si aprivano, quindi dentro guarda anche l'osservatore del modello finito.

Questo gruppo mira appunto alla metà posteriore della fusoliera ed è sensibilmente più esteso dei set per l'abitacolo. Contiene pezzi stampati con pannelli e cinture, rinforzi in ottone per le pareti, supporti per i caricatori e le piccole dotazioni che il kit risolve solo con un rilievo accennato. Una serie di pezzi va incollata sulle pareti della fusoliera ancora prima del suo incollaggio, conviene perciò leggere le istruzioni prima di prendere la colla per plastica.

In chiusura un consiglio per la verniciatura. L'interno della parte posteriore si dipinge in verde scuro o in grigio secondo le consuetudini del costruttore della cellula e di luce dentro ce n'è poca, quindi il dettaglio si evidenzia con il pennello asciutto e con un wash (lavaggio) scuro a smalto. Chi non vuole che il lavoro sia inutile lascia un finestrino laterale aperto e concentra lo sforzo principale proprio su di esso.

Questo tratto del velivolo aveva anche il suo lato operativo. I mitraglieri stavano presso finestrini senza vetri nel flusso dell'aria gelida, il marconista lavorava fra le casse e il cablaggio e la via verso la parte anteriore passava per uno stretto corridoio accanto alla stiva bombe. Un modello che lo mostra racconta del servizio più di pareti di fusoliera lisce.