Cinture in acciaio per l'abitacolo del Marauder B-26F in 1:48, già stampate in produzione e pronte da piegare senza ritorno elastico.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'equipaggio del bombardiere medio statunitense era trattenuto sul sedile da una cintura addominale completata da bretelle che convergevano in una fibbia sul grembo. Le bretelle passavano per elementi di guida nello schienale e avevano una sicura contro l'estrazione in una manovra brusca, perché il pilota e il mitragliere restassero al loro posto nella turbolenza o sotto un colpo. Sul modello le cinture appartengono ai pochi elementi che devono apparire morbidi: gettate con noncuranza sopra il bordo del sedile, rivelano che nell'abitacolo qualcuno si è seduto.
In questa confezione le cinture sono fotoincise in acciaio e non nel consueto ottone. La differenza si sente subito nella piegatura: la striscia d'acciaio mantiene la forma che le date, non torna indietro e non si rompe nemmeno dopo alcune correzioni di posizione. La superficie è stampata in anticipo con i colori della cintura e della ferramenta, quindi non si dipingono; al massimo si uniforma il grado di lucido con una vernice opaca. Il set è destinato alla scala 1:48, dove la larghezza della cintura è ancora ben percepibile a occhio nudo.
Il procedimento non è impegnativo. Il pezzo si separa dalla cornice con una lama affilata su un piano duro, si piega sullo spigolo delle pinzette in un arco morbido e si prova a secco nell'abitacolo; solo dopo lo fissa una goccia di colla. La piegatura deve essere continua, non spezzata, perché nella realtà una cintura in tessuto non si piegava in nessun punto ad angolo vivo.
È un particolare con una grande ricaduta. Le cinture sono spesso l'unico punto in cui nell'abitacolo si vede qualcosa che non è metallo o plastica; appena una ricade oltre il bordo del sedile e si arrotola in un'onda leggera, lo spazio smette di apparire vuoto, anche se per il resto si vede poco. Il resto della cornice conviene conservarlo per le costruzioni successive.
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