1:48 Bell P-39Q Airacobra TFace

P-39Q Airacobra 1:48 – mascheratura nell'allestimento TFace

Il suffisso TFace presso Eduard significa che la cornice si può realizzare da entrambi i lati della vetratura, quindi anche dall'interno dell'abitacolo. La differenza si vede soprattutto nei modelli con le portiere aperte o con il tettuccio ribaltato, dove si vede dentro l'abitacolo. Questo articolo si distingue dalla variante di base dello stesso tipo proprio per questa sigla nel nome.

Il soggetto reale

La versione Q era la variante più numerosa dell'Airacobra e presso di essa si stabilizzò fra l'altro l'armamento in gondole subalari. La disposizione insolita con il motore al centro della fusoliera dava al velivolo una buona manovrabilità a basse quote, mentre più in alto gli mancava la potenza: per questo eccelleva soprattutto dove si combatteva in basso. I piloti sovietici raggiunsero su di esso risultati straordinari e apparteneva alle macchine più efficaci fornite nell'ambito del programma di prestito.

Procedimento nella verniciatura dell'interno

Spruzzate il lato interno delle cornici prima di montare l'abitacolo nella fusoliera. Applicate la tinta dell'interno in uno strato sottile e lasciatela indurire bene, perché durante le manipolazioni successive non si ammacchi. Solo dopo passate allo spruzzo esterno e al mimetico. Le portiere e il tettuccio teneteli da parte per tutto il tempo, perché il lato interno non si sporchi con la polvere della carteggiatura.

Adatto a

• ai modellisti che costruiscono l'abitacolo aperto
• ai costruttori a cui importa la vista dentro l'abitacolo
• agli appassionati dei caccia statunitensi impiegati a bassa quota
• agli esperti che verniciano l'interno e l'esterno per fasi