1:48 Bell P-400 Airacobra - Cockpit PE Zoom Set for Arma Hobby

Un abitacolo che si vede davvero

Al posto del tettuccio scorrevole l'Airacobra aveva due portelli laterali con maniglia e finestrino discendente, una soluzione ripresa dall'automobile. Per il modellista questo significa una cosa sola: attraverso la vetratura l'interno si offre allo sguardo anche di fianco, non solo dall'alto, e ogni angolo lasciato a metà si vede. Su questo soggetto, quindi, il lavoro speso sull'allestimento dell'abitacolo rende molto prima che su un caccia con seggiolino stretto e incassato in profondità.

Che cosa offre il set

Le parti hanno la superficie già stampata dalla produzione. I quadranti sul cruscotto restano leggibili, le consolle laterali ricevono una struttura fine e le cinture di ancoraggio risultano sottili come nessuno le otterrebbe dalla plastica. La differenza rispetto alla plastica nuda è massima proprio sul cruscotto, dove i quadranti incisi resterebbero semplici anelli piatti. L'estensione è volutamente limitata a quello che finisce dentro la fusoliera; carenature e placchette per la superficie della cellula appartengono al set più ampio per lo stesso aereo.

Prima di cominciare

Vale la pena decidere se lascerete i portelli chiusi oppure aperti. Chiusi, bastano il cruscotto e le cinture; aperti, espongono allo sguardo anche le pareti laterali e l'intelaiatura, e lì servono interventi propri oltre al contenuto del set. Spianate la plastica originale sotto la nuova parte, altrimenti il cruscotto appoggia storto. Dosate la colla con uno spillo, a gocce, e lasciate le superfici stampate senza smalto: un diluente aggressivo scioglierebbe la stampa. Le cinture vanno piegate sullo spigolo della lama prima di incollarle, così seguono in modo naturale la forma del seggiolino.