1:48 Bf 109 E-7 Canopy Mask In And Out Wingsy

1:48 Bf 109 E-7 con la mascheratura da entrambi i lati – oltre alla faccia esterna si risolve anche l'interno dell'abitacolo. Su un tettuccio che si ribalta di lato la telaiatura interna è permanentemente sotto gli occhi.

Scala1:48
Produttore Dead Design
EAN del prodotto8591111732574

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L'Emil E-7 con la mascheratura del tettuccio da entrambi i lati, 1:48

Esecuzione per entrambi i lati del set per il Bf 109 E-7 in scala 1:48. Qui si maschera anche dall'interno dell'abitacolo, cosa che sull'Emil ha un senso particolare: l'elemento centrale del tettuccio non si arretra, ma si ribalta interamente di lato. Appena lo aprite sul modello, guardate il suo lato interno direttamente da davanti e la plastica trasparente nuda vi risulta di disturbo.

L'Emil in servizio lontano dalla Manica

La versione E-7 si produceva anche nella configurazione tropicale con il filtro antipolvere sull'aspirazione e con l'equipaggiamento per la sopravvivenza nel deserto. Volò sul Mediterraneo e nel Nordafrica, dove l'autonomia allungata le fu di aiuto molto più che sulla stretta Manica. Conobbe l'impiego anche su altri fronti e nel ruolo di cacciabombardiere rimase in servizio più a lungo di quanto ci si aspettasse da una serie iniziale. Rimase caratteristica l'ala corta e rigida con il piano di coda orizzontale controventato e il profilo quadrato del timone.

Come lavorarci

Fate il lato interno per primo, ancora prima di montare le parti trasparenti. Stendete il colore a secco e in strati sottili, perché gli spigoli non si arrotondino. Dopo l'indurimento montate le parti, rimascherate la faccia esterna e completate la mimetizzazione. Il parabrezza blindato conviene lasciarlo per ultimo, perché è quello più difficile da manipolare.

A chi è utile

  • ai modellisti che vogliono esporre il tettuccio ribaltato
  • a chi costruisce l'interno dell'abitacolo completato
  • a chi si interessa alle macchine tropicali e mediterranee
  • per i pezzi valutati da vicino e da ogni angolo

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Domande frequenti

L'elemento centrale del tettuccio si ribalta di lato. Dopo l'apertura la sua superficie interna punta verso l'osservatore e i telai su di essa sono in primo piano.

Sì, si vedrà solo meno. La telaiatura interna è allora percepibile attraverso le lastre laterali, soprattutto controluce.

Di norma nel colore dell'interno dell'abitacolo. La tonalità precisa dipende dal periodo e dallo stabilimento di produzione, quindi verificatela sulla documentazione.

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