1:48 Bf 109 E-7 Canopy Mask Wingsy

1:48 Bf 109 E-7 – sagome per i telai del tettuccio spigoloso dell'Emil. L'abitacolo è composto da lastre piane in un telaio rigido, quindi ogni costruttore apprezza uno spigolo dritto.

Scala1:48
Produttore Dead Design
EAN del prodotto8591111732574

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Bf 109 E-7 – il tettuccio spigoloso dell'Emil in scala 1:48

Set di sagome per la telaiatura del tettuccio dell'abitacolo del caccia Bf 109 nella versione E-7, scala 1:48. L'Emil ha il tettuccio composto dal parabrezza fisso, dalla parte centrale ribaltabile e dalla calotta posteriore; tutte le lastre sono piane e i telai fra di esse corrono in linee rette. È proprio lo spigolo dritto, del resto, quello che un nastro contornato a mano non riesce mai a fare del tutto senza tremolii.

Che cosa portò la versione E-7

Sull'Inghilterra l'Emil aveva un punto debole essenziale: sul bersaglio gli restavano solo pochi minuti di tempo di combattimento. La versione E-7 ricevette quindi sotto la fusoliera un attacco su cui si poteva appendere un serbatoio sganciabile e allungare sensibilmente l'autonomia, oppure al suo posto portare una bomba. Da un caccia dal raggio limitato nacque così una macchina utilizzabile anche per attacchi ai bersagli terrestri. La propulsione rimase affidata a un motore a V di 12 cilindri rovesciato con iniezione diretta del carburante, grazie al quale l'Emil non perdeva potenza sotto accelerazione negativa, e questo era un grande vantaggio rispetto agli avversari a carburatore.

Procedimento consigliato

I telai dell'Emil sono stretti, quindi posizionate le sagome con una pinzetta e premetele con uno stecchino, non con l'unghia. Stendete la tonalità dell'abitacolo per prima, dopo l'indurimento viene il colore superiore. Mascherate a parte il parabrezza blindato anteriore, perché il suo telaio è più spesso e non tollera la stessa pressione delle strisce di separazione sottili della parte centrale.

A chi è destinato il set

  • a chi costruisce caccia tedeschi dell'inizio della guerra
  • ai modellisti che vogliono telai precisi e dritti
  • a chi si interessa alla versione con l'attacco subfusoliera
  • per i modelli in cui il tettuccio è ribaltato di lato

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Domande frequenti

Ricevette sotto la fusoliera un attacco per un serbatoio sganciabile o una bomba, con cui si risolse la scarsa autonomia. La forma dell'abitacolo rimase la stessa.

I telai corrono in linee rette e qualsiasi ondulazione del nastro si vede subito. La sagoma mantiene la linea da sé e non dovete cercarla a occhio.

Due danno un risultato migliore. Quello inferiore corrisponde alla tonalità dell'abitacolo, che si vede dall'interno, quello superiore alla mimetizzazione esterna.

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