Omask 1:48 Blackburn Buccaneer — tappi per i vani carrello (per Airfix) sono tappi sagomati in espanso elastico che durante la spruzzatura del modello sigillano i vani carrello già finiti. Non è un kit — il modello del Buccaneer di Airfix dovete averlo.
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Questo set non è un kit né un modello di aereo. È un accessorio da modellismo — un set di tappi sagomati in espanso elastico che si inseriscono con precisione nei vani carrello del modello Blackburn Buccaneer in scala 1:48 del produttore Airfix. Il modello in sé non è incluso nella confezione e dovete averlo.
Il vano carrello è una cavità profonda e articolata, che il modellista di norma dipinge e dettaglia fra le prime cose. Quando poi si spruzza tutto il modello dall'esterno, il vano deve essere sigillato in modo affidabile — altrimenti il colore vi cola dentro e l'interno già finito è rovinato. Mascherare una cavità del genere con nastro e ovatta è lungo e comunque non risulta a tenuta. Il tappo si inserisce semplicemente nel vano, si spruzza il modello e a essiccazione avvenuta lo si toglie. In fretta, a tenuta e con la stessa precisione ogni volta. Il tappo protegge inoltre il vano anche durante la carteggiatura e la normale manipolazione — nell'interno non entra polvere di carteggiatura e i dettagli fini non si danneggiano.
La forma del vano carrello varia da kit a kit, quindi ogni set di tappi è realizzato su misura per un kit preciso. Questi tappi sono destinati al Blackburn Buccaneer 1:48 di Airfix. Nei kit di altri produttori non entrano. Prima dell'acquisto verificate di avere davvero questo kit.
Il Blackburn Buccaneer era un aereo d'attacco imbarcato britannico, progettato per la penetrazione verso l'obiettivo a bassissima quota sul mare e sul terreno, dove il radar lo individua con più difficoltà. Prestò servizio nella Royal Navy e più tardi nella Royal Air Force ed era noto per la sua struttura robusta ed eccezionalmente solida.
Si tratta di un accessorio per il modello, non di un modello. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.
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