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Mascherine di verniciatura per la vetratura dell'abitacolo e per le ruote dell'Hornet biposto versione D in scala 1:48, tagliate per il kit del marchio Hobby Boss.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione F/A-18D nacque trasformando la macchina biposto da addestramento in uno strumento da combattimento a tutti gli effetti per il corpo dei marines. Il sedile posteriore non lo occupò un secondo pilota, ma l'ufficiale addetto ai sistemi d'arma, davanti al quale, al posto dei comandi, stanno grandi schermi. Le macchine ricevettero i pod di navigazione e di designazione e si specializzarono nelle incursioni notturne, durante le quali i loro equipaggi guidavano gli attacchi e cercavano i bersagli a terra. Il tettuccio allungato con l'arco di separazione al centro è il loro tratto esteriore più evidente.
La confezione risolve due compiti distinti. Gli elementi in pellicola tagliati coprono la vetratura del lungo tettuccio e del parabrezza, e un'altra serie è pronta per la mascheratura delle ruote. Il taglio deriva da un kit preciso, il che significa che il passo dei telaietti corrisponde alle forme del pezzo stampato e non c'è nulla da accorciare.
Su una macchina biposto la vetratura è molto più lunga che su una monoposto e il telaietto corre quasi per tutta la parte superiore della fusoliera. Un errore che su un tettuccio corto resterebbe impercettibile qui si somma: se il nastro devia lungo tutta la lunghezza anche solo di un decimo di millimetro per centimetro, alla fine della curva la differenza si vede a occhio nudo. Un pezzo tagliato ha la larghezza del telaietto invariabile dall'inizio alla fine.
Il limite del metodo si mostra sull'arco di separazione centrale. Lì la pellicola si incontra da due direzioni e la sovrapposizione va tenuta d'occhio, perché due pezzi accavallati creano un montante visibilmente più spesso di quello del soggetto.
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