1:48 Consolidated B-24 D Liberator - Wheels and Canopy Frame Paint Mask outside only (for Revell 03831 kits)

Il Liberator sulle raffinerie romene

La versione D fu il primo tipo della serie impiegato davvero su larga scala: un monoplano ad ala bassa con la stretta ala Davis, quattro motori radiali e una capiente stiva bombe con portelloni avvolgibili. Furono proprio queste macchine a compiere, in agosto del 1943, l'attacco a bassa quota contro le raffinerie di Ploiesti, una delle imprese più sanguinose dell'aviazione statunitense. Altri esemplari pattugliavano l'Atlantico, dove grazie alla grande autonomia chiudevano il varco in cui i sommergibili si erano finora sentiti sicuri.

La versione D si riconosce dal muso liscio con la vetratura e dalla posizione della torretta dorsale, che le versioni successive spostarono in avanti. Per il costruttore è un punto di orientamento affidabile nella scelta dello schema e degli accessori.

Molto vetro su un solo modello

Un bombardiere quadrimotore ha il muso vetrato, la postazione di pilotaggio, le torrette di tiro e i finestrini laterali: nell'insieme decine di superfici. Ritagliare il nastro a mano richiederebbe una serata intera e le larghezze risulterebbero comunque diverse da pezzo a pezzo. Le forme pretagliate riducono questo lavoro a un attimo e soprattutto garantiscono che tutti i montanti vengano dello stesso spessore.

Estensione e adattamento

Si copre l'esterno della vetratura, il ritocco dei telai dall'interno resta al costruttore. Nella confezione ci sono anche le sagome circolari per le ruote principali. Il taglio è previsto per lo stampo del marchio Revell in questa misura. Il procedimento collaudato è questo: applicare prima la tonalità dell'abitacolo, poi verniciare con il colore esterno e togliere la mascherina appena la superficie ha preso. Qui la pazienza rende più della fretta.