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Elementi di copertura per le aperture del carrello del modello F-100 Super Sabre in scala 1:48, il primo caccia supersonico dell'aviazione statunitense.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Gli elementi di copertura riprendono la forma degli spazi in cui su questa macchina si ripone il carrello. Sono destinati a separare la tonalità interna dalla superficie circostante, che su questo tipo è di solito lucida e sensibile alle correzioni.
Il North American F-100 aprì la cosiddetta serie dei cento e divenne la prima macchina di serie dell'aviazione statunitense capace di superare la velocità del suono in volo rettilineo. Lo spingeva un turbogetto con postbruciatore, l'ala ricevette una freccia marcata e un profilo molto sottile. Gli esemplari iniziali soffrivano di instabilità laterale in avvicinamento, nota come la danza sulla soglia della pista; il successivo ingrandimento degli impennaggi e un'ala più lunga attenuarono il problema. In Vietnam i velivoli operarono soprattutto nel ruolo d'attacco e una parte di essi servì come controllori aerei avanzati veloci.
La superficie in metallo nudo, che questo tipo portava spesso, non perdona le correzioni, quindi conviene avere i confini pronti al primo colpo. Spruzzate l'interno delle aperture e lasciatelo riposare almeno una notte. Solo dopo chiudete la superficie e passate al rivestimento lucidato, che è sensibile anche a un'impronta di dito.
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