1:48 F-102A Delta Dagger canopy mask Revell

I telai dell'abitacolo del Delta Dagger in scala 1:48

Sagome da verniciatura tagliate sulle parti trasparenti dell'F-102A. Seguono con precisione le linee dei telai, quindi la verniciatura riceve uno spigolo netto anche dove il telaio si spezza o passa in un arco. Il kit per cui sono previste è indicato dal produttore.

Il Deuce: la prima delta di serie della difesa aerea

L'F-102A fu la prima macchina supersonica con ala a delta ad arrivare ai reparti da combattimento. Il prototipo originariamente non riusciva a superare la velocità del suono e fu di aiuto solo la ricostruzione della fusoliera secondo la regola delle aree, dopo la quale ricevette la caratteristica strozzatura in vita. L'armamento lo portava internamente, in una stiva sotto la fusoliera, e lo guidava il sistema di controllo del tiro di bordo. Le macchine pattugliavano sul Nordamerica, servirono in Europa e nel Sud-est asiatico e conclusero il servizio presso gli squadroni della Guardia Nazionale.

Che cosa crea difficoltà nella mascheratura

• Il parabrezza ha superfici spezzate, fra le quali corre uno stretto rinforzo centrale.
• La parte ribaltabile del tettuccio è alta e il suo telaio si curva verso i lati.
• Il confine fra la vetratura e il dorso della fusoliera non è rettilineo, il nastro comune si piega.
• Attorno ai telai si formano facilmente sbavature di colore, che sulla superficie trasparente si vedono.

A chi conviene il set

Si presta a chiunque costruisca un intercettore con un abitacolo lungo e non voglia passare la serata a ritagliare strisce col bisturi. Il risultato è identico sui due lati del modello, cosa che con la mascheratura a mano è quasi impossibile garantire. Le sagome aiutano anche a mantenere la superficie trasparente senza impronte, perché la si manipola meno.