1:48 F-16AM Falcon FA-134 Solo Display 2009 Belgian AF

Il secondo capitolo della serie dimostrativa belga

Ogni anno l'aviazione sceglie una cellula diversa e un pilota diverso, per cui nasce una raccolta ben ordinata di livree, che si può sfogliare come un album. L'anno 2009 appartenne alla macchina con il codice FA-134. La sua livrea durò una sola stagione; alla fine di essa il velivolo tornò al servizio normale e i colori sparirono sotto la vernice grigia standard, come accade con questi velivoli.

Che cosa fa parte del foglio

Il foglio porta tutto il lavoro artistico, le insegne nazionali, il codice di fusoliera, le marcature del reparto di appartenenza e una serie di piccoli testi. I colori sono stampati pieni, per cui anche le linee sottili restano leggibili dopo l'applicazione e non si sciolgono nel fondo.

Prima di mettersi al lavoro

In un caccia monomotore con un'ampia vetratura dell'abitacolo decide in quale fase si monta il tettuccio. Si consiglia di tenerlo separato fino al momento in cui i motivi sulla fusoliera sono pronti e verniciati, altrimenti la parte trasparente si appanna facilmente per i vapori della vernice. Vale anche la pena valutare se costruire il modello con i flap abbassati: le macchine dimostrative stavano sui piazzali proprio così e la posizione delle superfici cambia i punti a cui appartiene una parte delle scritte.

La tonalità scelta per il fondo influisce sul risultato più di quanto sembri. Sotto motivi pieni funziona un colore chiaro, perché un fondo scuro li attraversa e ne intorbida la tonalità. Sulle superfici più estese conviene provare prima un motivo su uno scarto di plastica verniciato con lo stesso colore. Qualche minuto in più decide se il risultato assomiglierà alla fotografia oppure apparirà spento.